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       轮胎工业是山东省传统优势产业之一，在国内、国际占据重要位置，但诸多短板仍制约着行业的健康快速发展。为此我们要认清形势，加快转调创步伐，向世界先进水平迈进，为振兴我国的轮胎工业提供保证。2014年7月11日，山东省橡胶行业协会会长张洪民对记者说。
　　生产规模小抵御市场风险能力弱
　　据了解，山东省轮胎产业起步于上世纪90年代，经过20多年的发展，骨干企业单厂生产规模与世界大型轮胎公司单厂生产规模相当，但山东省内产量最大的玲珑轮胎公司整体产能仅有固特异的20%.
　　截至2013年底，山东省共有轮胎生产企业287家。其中，子午胎企业59家，全钢子午胎年生产能力超过120万条的企业仅有28家，半钢子午胎年生产能力超过600万条的企业仅有19家。小企业多，规模小，盈利能力低，抵御市场风险能力弱。
　　2012年，山东省轮胎企业前6强销售额总和为93.75亿美元，仅为普利司通、米其林等公司各自销售额的1/3.
普利司通、米其林、固特异等世界大型轮胎公司年产能均已达2亿条以上。山东省轮胎企业与世界先进水平仍有很大差距。张洪民说。
　　为此，山东省引导三角、玲珑、双星、赛轮集团（金宇）、元丰、兴源、盛泰、恒丰等骨干企业以普利司通、米其林等为研究标杆，通过技术升级、整合资源、加强配套合作、兼并联合等方式做强做大。另据了解，即将出台的《山东轮胎产业转型升级实施方案》要求，到2017年7家骨干企业将初步形成总部+研发中心+生产区域布局的发展模式，产量占全省产量比重提高到60%左右，绿色轮胎产品的比例达到50%以上；到2020年，产量占全省产量比重达到65%以上，绿色轮胎产品的比例达到60%以上。
　　目前，该省依据《关于加快我国工业企业品牌建设的指导意见》，正在加紧制定《山东轮胎行业品牌培育计划》，届时对于提高山东品牌知名度和美誉度，提升山东轮胎品牌价值将起到促进作用。